对于柴油发电机，我们在维修时有很多注意事项。在这里，东莞发电机维修厂家将其归结为五点，维修的时候需注意一下。

  1.安装活塞销时不加热活塞。如果使用铝活塞，加热时会膨胀。通常，当我们在室温下安装活塞销时，我们在安装活塞销孔时应该有一定的紧度。而且需要注意的是，安装时要提前将活塞加热到机油或水中的90℃左右，然后取出活塞。当活塞处于高温时，我们可以用手顺利推进活塞销孔。当然，我们也应该注意装配的方向。

  2.更换气缸垫时不清除残余气缸垫。目前气缸垫很多都是石墨做的，这种气缸垫附着力强，密封性好，但大部分只能用一次。当我们拆下石墨气缸垫时，我们必须清除附着在机体和气缸盖平面上的残留旧气缸垫。这是因为附着在机体和气缸盖接触面上的杂物不均匀。当我们重新安装气缸盖时，很容易造成气缸垫压不实，无法承受柴油机工作时的高温和高压气体的冲击，再次损坏气缸垫。
  3.当我们用木钉代替机油指示器时，当我们启动柴油机时，机器显示屏上的机油指示器就会升起，这标志着柴油机的良好润滑。此时，如果机油喷孔再次暴露，机油将从此喷出，润滑后摇机构，使柴油机正常工作。但有时有些操作员会发现机油指示器损坏，拔出扔掉，砸进木钉。木钉会堵塞喷油孔。此时，摇背机构无法润滑机油，会加速零件的磨损。
  4.当我们在轴瓦背面垫铁皮或纸时。曲轴颈和轴瓦的磨损超过一定范围，增加了间隙。在工作中，由于漏油，油压降低，导致润滑不良，增加磨损，并发出异常的敲击声。
  5.最后，我们在更换气门时没有进行相应的研磨操作。为了保证气门的密封性，我们在更换气门和气门座时，首先要用角度合适的气门铰刀切割，然后在气门和气门座之间涂抹研磨膏，用气门研磨机或手工研磨，直到研磨出一条1——1.5mm宽、整齐、深灰色的连续环带。
  以上是在维修柴油发电机时需要注意的维修五禁忌。通过以上我们的详细列表，希望大家能得到对自己有用的知识，帮助大家在日常机器维修中避免这些错误。